什么是人工增雨？

在了解人工增雨之前，我們首先需要知道——雨從何處來？

雨是從云中降落的水滴，陸地和海洋表面的水蒸發成水蒸氣，水蒸氣上升到一定高度后遇冷變成小水滴，這些小水滴便組成了云，它們在云里互相碰撞合并成大水滴，當它大到空氣托不住的時候就從云中落下來，形成了雨。

2020年8月12日，北京市大興區亦莊鎮，市民冒雨出行。新華社記者 彭子洋 攝

人工增雨則是在適當的天氣條件下，通過人工干預的方式，影響云的微物理過程，從而達到增加地面降水的目的。>>詳情

人工增雨要看云的“臉色”

“要想實現增雨，首先得有一團合適的云體?！敝袊鴼庀缶秩斯び绊懱鞖庵行氖紫瘜＜抑茇管醣硎?，一般來說，當云的厚度超過兩千米，缺乏冰晶卻擁有豐富的水汽，而且云體外面仍然有充足的水汽源源不斷補給，就算通過“審核”，被認定具備增雨潛力。

具體來講，云有冷暖之分。暖云里充滿小水珠，溫度在0℃以上，上升氣流的托舉使它們飄浮在空中掉不下來；冷云的溫度在0℃以下，云里有許多閃亮的冰晶和過冷水珠，但由于它們又小又輕，在上升氣流的托舉下，也不會掉下來?！斑@時候，就需要人工來幫忙了?！敝茇管跽f。

周毓荃表示，合適的“目標”不是時時刻刻都存在，需要等待時機。當作業條件成熟，工作人員會提出包括催化劑量、作業設備和作業時機等在內的作業方案，向空管部門申請作業空域。爭取在時機未“溜走”之前，把催化劑送到云中，像“鹵水點豆腐”一樣，把云“幻化”成雨水。>>詳情

不同的云所用的催化劑種類也不同

“冷云和暖云的降水機制不同，需要的催化劑種類也不同?！敝茇管跽f，目前常用的催化劑有制冷劑（如干冰等）、結晶劑（如碘化銀等）、吸濕劑（食鹽、尿素等）等。

制冷劑和結晶劑主要用于冷云。當干冰、液態氮和碘化銀等進入云中，便會在短時間內產生大量的人工冰核，冰核轉化成冰晶，冰晶吸附水汽，凝結增長，或碰到過冷卻云水，使其變為冰晶。當冰晶增長到一定程度，上升氣流無法托舉住它們時，便降落下來，變成雨。

干冰。圖片來源：視覺中國

暖云則靠吸濕劑。當吸濕的食鹽、氯化鈣、尿素、硝酸銨等進入云中，使那些小小的水珠快速成長為直徑幾十微米以上的大云滴，“過度肥胖”的它們“體重”暴增，上升氣流給的支撐終于抵不住重力的作用，只好掉了下來，形成降雨。>>詳情

將催化劑送入云中要靠特殊裝備

人工增雨作業飛機是云內播撒催化劑的最佳裝備，可將催化劑直接撒入云中。其上裝載的探測儀器還可對作業前后云的狀態變化進行追蹤監測。飛機作業機動性強，催化面積大，增雨效果好。

據悉，此次馳援重慶的飛機為新舟60高性能飛機。該飛機加裝了大氣探測子系統、催化作業子系統、空地通信子系統、任務集成子系統和任務電源子系統，實現空地協同指揮下的大氣科學探測和人工增雨作業，可對空中云水資源進行實時探測，尋找適合作業的區域，提高作業效率。>>詳情

圖片來源：上游新聞

與飛機作業相比，火箭和高炮作業，能將催化劑播撒得更集中、形成冰核濃度高，特別適合針對飛機難以進入的對流云作業。

圖片來源：新華網發（咸寧市委宣傳部供圖）

安靜燃燒的地面煙爐是最“ 沉默”的人工影響天氣裝備。人工增雨地面煙爐常用于針對山區地形云的作業。作業人員將其設置在迎風坡面后，在氣象條件適合時，利用計算機發出點火信號。煙爐開始燃燒含催化劑的焰條，通過環境場上升氣流將人工冰核送入云中。除山區以外，對于較難或不能申請作業空域許可的城市及周邊區域，地面煙爐也是非常適宜的。>>詳情

人工增雨不會影響人體健康

氣象專家介紹，人工影響天氣作業采用的催化劑主要是干冰，也就是固體二氧化碳，以及液氮、碘化銀等，且每次作業只需使用少量。以常用的冷云催化劑來說，其主要成分干冰和液氮，汽化后成為二氧化碳和氮氣，都是空氣的主要組成元素，因此它們都是“生態安全催化劑”，不會污染環境。

中國氣象科學研究院研究員 姚展予：最常用的催化劑是碘化銀，但是人工影響天氣所播撒的碘化銀濃度是極其微小的。世界衛生組織對飲用水、環境當中的銀離子的含量有一個安全標準，每升水當中銀離子的含量不大于0.05毫克。我們可以很負責任地告訴大家，經過人工影響天氣以后，所使用的催化劑對環境和水應該是不會影響人體的，不會污染環境，因為濃度遠遠低于標準值至少是兩個量級以上，在國外和國內都有檢測的數據。>>詳情